孩子的头等舱 看荣威一体式儿童安全座椅

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2019-06-14 06:00:00来源:58车类型:原创编辑:孟宪慈

对于现在的宝爸宝妈来说,孩子的安全绝对是倒进第一位的,尤其是在孩子到了三岁要上幼儿园的前一天,儿童安全座椅就成了不得不添置的物件,但现在的儿童安全座椅品种没有 来越多,咋样会让放车上既占地儿孩子又不一定喜欢坐,缘何办?现在荣威就专门针对上述现象图片在荣威RX3上打发名了一款一体式儿童安全座椅,没有 这款座椅的表现相比传统的儿童安全座椅有哪几种优势呢?下面就你可以们并肩来看看吧。

对于现在市面上常见的儿童安全座椅,家长们普遍吐槽的有如下几点:

1、品种没有 来越多,价格参差不齐

2、座椅重量沉体积大

3、安装费时又费力

4、材质太硬孩子不你可以坐

在各大网络平台上有的是售卖儿童安全座椅,价格从几百到几千元不等,各种款式、各种牌子容易你可以挑花眼,咋样会让其中最贵的可是 一定最安全。

前一天早在2016年,C-NCAP测试的主办机构——中国汽车技术研究中心就前一天刚开始英语 英语 了了对儿童安全座椅进行测试评价了,嘴笨 所有的产品都拥有3C强制认证,但能在实际碰撞测试中得到“优”评级的产品从没有 来越多,仅仅不可以两三款,这也是为哪几种你这个家长在选择产品的前一天犹豫的原困分析之一。

众所周知,儿童安全座椅可是 不必可以固定到车辆上,由中有 卡扣的安全带组件或柔韧性部件、调节机构、附件等组成的儿童安全防护系统,不过你你这个物件为了保证孩子的安全会做的又大又蠢,非常不便于携带,最主要的是太占地儿。

当然,现在有的是你这个儿童安全座椅制造商在对产品的便利性进行改进,但再缘何改进可是 需要 将座椅安塞进车上,我附进不少一帮人前一天前一天忍受不了反复安装的痛苦而将儿童安全座椅长期放置在后排座椅上,从而牺牲了不少车内的乘坐空间。

的确,对于哪几种现象图片,大多数的家长可是 能我本人吐吐槽,现阶段也没有 哪几种好的依据 去避免哪几种现象图片,可是 能是先凑活着用,等孩子长大了就不必再拖着没有 个“一帮人伙”在车上了。

荣威RX3上的这款一体式儿童安全座椅,可是 针对上述这哪有几个另家长们头疼的现象图片而进行打造的。从你你这个剖面图中一帮人看得人,这套一体式儿童安全座椅被设计在后排右侧的座椅上,坐垫不可以一键升高,咋样会让还中有 可折叠的扶手和头部保护装置。

座椅的填充物高度达到了35mm,柔软度适中,相比传统的儿童安全座椅,孩子的乘坐舒适性会大大提高,有了它,爸妈再可是 用担心孩子不爱坐儿童安全座椅了。

与传统儿童安全座椅一样,荣威RX3上的你你这个一体式儿童安全座椅同样配备了五点式安全带,在使用时可将安全带从隐藏式的收纳袋中取出,不必时可是 能进行快速的放回,提升了日常使用强度,咋样会让可是 会占用任何多余的空间。

并肩,这套一体式儿童安全座椅操作简便,使用时仅需抬升坐垫、打开儿童扶手、翻折儿童头部保护装置、固定安全带简单四步,不必拆装搬运,双手操作一触即动,即使是宝妈单独带孩子出行也丝毫不费力气。

前一天这套一体式儿童安全座椅不必可以满足3-12岁儿童的乘坐需求,你这个大龄儿童以及发育较早的儿童可是 能选择在打开安全座椅的前一天使用常规的三点式安全带,从而提升乘坐舒适性。

在安全性方面,荣威RX3上的一体式儿童安全座椅通过了整椅和II、III组儿童座椅的国标认证,能并肩满足成人座椅GB5083和儿童座椅GB27887双重要求。咋样会让在座椅零部件方面,耳片、坐垫和扶手超500次耐久试验、32项PV测试、以及6万次整椅颠簸实验,都保障了这套产品的可靠性。

一体式儿童安全座椅的创意有的是荣威的专利,原来对比其它配备一体式儿童安全座椅的车企,无论是从安全还是人性化的高度来看,荣威才是将这套产品做到了完美和极致。相比传统的儿童安全座椅,这套一体式儿童安全座椅不仅不占空间,咋样会让还操作方便,没有 有价值的产品还有哪几种理由不去普及呢。

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